Опубликовано

Тест – обзор зимней шины Нокиан Хакапелита 9

Тест – обзор зимней шины Нокиан Хакапелита 9  фото шины

Финский концерн Nokian представил в Украине зимние шины с инновационной системой двойной ошиповки. Эта технологическая новинка сразу же вызвала большой интерес среди авто владельцев.

Идея использовать шипы разной формы уже приходила в голову владельцам гоночных автомобилей. И среди гонщиков – любителей известен способ механически проворачивать шипы плоскогубцами. Да, более быстрый старт, уверенное прохождение поворотов и маневренность заметно увеличивались. Правда такой варварский метод грозил дисквалификацией.

На сегодняшний день компания Нокиан выпустила единственные в мире шины, в которых используются два вида шипов.

Если рассмотреть изменения размера шипа, то можно заметить интересную деталь. На Hakkapeliita 7 стояли самые большие шипы (по фланцу и по сердечнику). А уже на 8 и 9 моделях Хакапелита шип уменьшают в размере, чтобы соответствовать требованиям теста на износостойкость покрытия в Европе. Но…значительно увеличивают их количество.

Тест – обзор зимней шины Нокиан Хакапелита 9  фото шины
Как выглядят шипы в разных моделях Хакапелиты

Что общего у Хакапелита 9 с Хакапелита 8?

  • Количество шипов осталось прежним, в размере 205/55/16 – это 190 штук.
  • Использована такая же технология посадки шипа без клея.
  • Рисунок протектора сохранил направленный характер.
  • На протекторе имеется индикатор износа протектора, как и у предыдущих моделях (Driving Safety Indicator), запатентованный компанией Nokian Tyres.
  • Как и на Hakkapeliitta 8, на новую модель будет действовать расширенная гарантия.

Основные отличия Hakkapeliitta 9 от 8:

  • Использование двух разных типов шипов. В центральной части шипы в форме треугольника. Они отвечают за разгон/торможение, а боковые части  оснащены шипами в форме трехконечной звезды. Эти звёздочки обеспечивают первоклассное поперечное сцепление, необходимое на поворотах.
  • В состав резиновой смеси включён биоматериал Green Elasto Proof, который поддерживает эластичность шины даже в самом низком температурном режиме.
  • Рисунок протектора более сложный и крупный. Особое внимание уделено центральной части, отвечающей за курсовую устойчивость.
  • Основание протектора сделано из более жесткой резиновой смеси, что означает более точные реакции на руль на асфальте.
  • Протектора прорезан поддерживающими 3D-ламелями, которые улучшают управляемость, отвечают за надёжное сцепление с дорогой.

На сегодняшний день мы можем говорить, что результаты испытаний подняли шины Хакапелита 9 на высшую ступеньку среди зимних шин. Результаты испытаний подтвердили, что по  сцепным свойствам на льду шины Nokian Hakkapeliitta 9 превосходят конкурентов.

Сохранить

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *